オファーが頭打ちになって保税倉庫に戻ることは試練に直面している

青島、張家港、上海などの綿花貿易業者によると、ここ2日のICE、鄭期盤面の大幅な下落を受けて、保税、即時、船期外の綿花ドルのオファーが引き下げられただけでなく、港の清関や保税ブラジル綿、インド綿、西アフリカ綿、メキシコ綿などの人民元のオファーも調査に応じた。

9月18日、青島港S-6 M 1-1/8、S-6 M 1-5/32及びM 1-1/8ブラジル綿の低価格帯はそれぞれ12100-12200元/トン、12300-12400元/トン及び12500-12600元/トンである、一部の貿易商、紡績企業M 1-5/32ブラジル綿、S-6 SM 1-5/32人民元のオファーは1280-13000元/トン、12900-13050元/トンの一線を守っており、簡単にオファーを引き下げることはできない。

青島のある貿易企業によると、鄭綿CF 2001に伴い契約は再び13000、12900などの整数関門を割り込み、外綿人民元のオファーは9月上旬より150-250元/トン下落したが、綿紡績工場、中間商の引き合いと接収は依然として積極的ではなく、一方で1%関税内の綿輸入割当額は日増しに少なくなり、滑準関税割当額は十分であるにもかかわらず、通関後の内外綿価格は500-700元/トン逆さまになった（純重量、公定価格差を考慮）、一方、国庫綿の競売は綿企業の最も重要な補庫ルートであり、次に鄭期倉単と2018/19年度新彊綿現物であり、再び外綿の購入に「花を添える」ことである。

いくつかの外商、大中型輸入企業のフィードバックを見ると、9月以来、港の綿花在庫の増加は明らかではなく、少量の米綿と西アフリカ綿、2019年の澳綿の入庫だけが出庫量とほぼ相殺されているため、9月15日前後の港保税+清関外綿は約43-45万トンと試算され、主に青島、張家港、上海、広州などの港で、そのうち、青島外綿の総量は28-30万トン（30万トンを超えるという説がある）で、全国外綿在庫総量の60-70%を占めている。10/11/12月にブラジル、米綿、インド綿、中央アジア綿などの新綿が続々と出荷され、港に到着することを考慮すると、各港の倉庫容量の圧力は急増し、棚も暴かれ、保税綿の数量は絶えず高値を更新する見込みだ。