광서본토기업은 어떻게 시장의 기회를 잡을까

풍생수가 일어나는 북부만 경제구역은 여러 가지 기회에 겹쳐 수많은 광서본토기업가를 고무하고 있다.

지금 진행되고 있는 이 열력 사격 개방 개발에서 광서의 본토기업은 어떻게 기회를 빼앗아 기회를 한잔씩 나누어 북부만 경제구 이 역사급행열차를 타고 빠르게 발전할 수 있을까?

지난 2008 광서기업이 100강 발표를 앞두고 광서기업의 토착들이 같은 기간 열린'기업가 포럼'에서 격정적인'옹성논검'을 펼쳤다.

광시 본토기업은 유주 오마릉 자동차를 생산한 최초의 미형자동차에서 10만대까지 17년까지 사용해야 한다. 10만대에서 올해 65만대의 생산량을 65만대에 걸쳐 6년까지 걸쳐 전국시장 점유액의 45% 이상을 차지하고 있다.

"그중의 오묘는 우리가 기회를 잡고서 시장을 파악한 것이다."

유주 미쓰비시 자동차 회장은 하세기에 이렇게 대답했다.

하세기는 북부만 경제의 비약과 발전, 광서의 기업에 거대하고 현실, 잠재적인 시장을 제공하고 있다고 본다.

“어떤 기업가라도 이 시간에 당신들의 시장을 찾아낼 수 있다면, 당신들의 위치를 파악할 수 있다면 반드시 강력한 시장의 동력을 가지고 당신의 기업을 강대하게 할 수 있을 것이다.”

광서황씨 갑천하유업 주식회사 부회장 하해연 부회장, 황씨 유업을 광서에서 지금까지 막강한 사례와 마케팅에 대한 이야기와 연결해 기회 를 잡고 기업 발전에 대한 중요한 의미를 다시 답했다.

황씨 유업은 2001년 광서남녕에 진출했을 때 남녕심지어 광서의 고품질 유제품은 기본적으로 공백이다.

그러나 몇 년 만에 이 기업은 광서유업계의 선두주자가 되어 멀리 앞서고 있다.

우유를 마시는 남녕인은 이 브랜드를 모르는 사람이 없다.

시장의 기회는 사람이 발굴하러 가는 것이니, 모두가 감히 할 수 없는 곳이니, 네가 잘 볼 수 있고, 자신이 있는 대로 성공하면 된다.

지방정부가 본토기업에 대한 지원을 늘리길 바라는 것은 당연히 관리와 기술, 인재, 브랜드에 의지해야 하지만 중요한 외부 요소를 소홀히 해서는 안 된다. 바로 정부가 본토기업에 대한 지원이다.

자치구 도로 교량 공사 본부장 나업봉 사장이 어제 포럼에서 정부가 본토기업에 대해 다국적 지원을 호소했다. 현장에 많은 기업가들의 공감을 불러일으켰다.

나업봉은 현재 서방 발전국 본토의 기업들이 정부의 대대적인 지지를 받고 있으며, 예를 들어 무역의 정책상, 인재, 기술, 시장에서 큰 지지를 받았다고 생각한다.

국내 지역에서 일부 항목의 경쟁에서 정부는 본토기업의 일부 특혜 정책을 줄 필요가 있다.

“ 우리가 적당한 개방은 모두 한도가 있다. 각국, 각 지역이 잇따라 일련의 보호정책을 내놓았는데, 왜 우리 광서본토기업의 실력을 믿지 못하는데, 왜 더 많은 면에서 우리 기업의 발전을 지원할 수 없느냐는 것은 광서와 북부만 지역의 발전에 대해 매우 큰 추진과 촉진 작용이 있는 것이다. ”

광서본토기업으로서의 압력은 외성보다 더 큰 기업이 더 공평한 환경을 주길 바란다.

북부 만 경제 구 는 본토 기업 에게 새로운 기회 를 가져다 준 ‘ 11 5 ’ 시기 의 노력 을 거친 이 지역 은 인프라 가 비교적 완벽 하고 항구 는 비교적 종합 경쟁력 과 산업 배치 가 초보적 으로 형성된 일체화 된 경제 구 다.

몇 년 더 노력 하 고 결국 중국 서남 지역 에서 가장 영향력 이 있는 도시 군, 중국 - 동맹 자유 무역 지역 가공 제조 센터, 물류 센터, 정보 센터, 문화 교류 센터....

북부만 경제지구의 미래 발전 청사진이다.

현재 많은 국제적 대기업들은 광서북부 만 경제지구를 잠그고 있어 유난히 ‘선호 ’를 추진하고 있는 경주 천만톤 석화 프로젝트, 방성항의 천만톤 철강 기지, 중국 전자그룹 북해정보산업기지 등 프로젝트 ….

사람을 고무시키는 것이 없다.

"북부만 기회는 시장의 기회다."

자치구정부 발전연구센터 최충인 부주임은 광서북부만 발전 계획은 이미 정식 비준을 받았고 광서는 천재불우의 기회에 직면해 기업가로서는 어떻게 이 기회를 잡느냐에 대해 생각할 만하다.